항공 통계에 따르면 지난해 9월 입국 규제가 전면 해제된 이후 10월과 11월 국제선을 이용한 여객 수는 전년 동기 대비 평균 720%의 증가세를 보였습니다. 주춤했던 여행 수요는 앞으로 더욱 늘어날 것으로 관측되는데요. 코로나 이후 굿럭의 이용자 연령층은 다양해졌고 LCC 항공을 이용한 여행에서 도시 간 이동이 잦아지는 등 행태도 변했죠. 굿럭은 그간 해외 도시를 효율적으로 확장할 수 있는 기술력과 시스템을 구축하며 이용 범위와 종류를 다양화했습니다. 팬데믹 이후 꾸준히 자체 R&D에 힘쓴 결과죠. 최근엔 ‘배리어프리 서비스’를 선보입니다.

인천공항을 이용하는 교통 약자는 연간 약 230만 명에 이릅니다. 그들에겐 짐의 무게가 더 무거울 수밖에 없는데요. 굿럭은 인천 공항에서 체크인한 짐을 두바이 공항에서 굿럭 스태프가 대신 찾아 호텔까지 배송해주는 ‘짐 찾기 SKIP 서비스’를 두바이에서 운영하고 있습니다. 이 같은 편리함을 인천 공항에도 제공하고 싶던 윤 대표는 관세청-산업통상자원부의 실증 특례를 받게 되는데요.